РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О внесении изменений в Федеральный закон \"О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" и отдельные законодательные акты Российской Федерации
Принят Государственной Думой 5 июля 2017 года
Одобрен Советом Федерации 12 июля 2017 года
Статья 1
Внести в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 261-ФЗ \"О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418; № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291; № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3; № 13, ст. 1688; № 17, ст. 2313; № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477; № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153; № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52; № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215, 4282) следующие изменения:
1) в части 1 статьи 1 слово \"строительства\" заменить словом \"создания\";
2) в статье 4:
а) пункт 1 изложить в следующей редакции:
\"1) объекты инфраструктуры морского порта - здания, сооружения, суда, устройства и оборудование, расположенные на территории морского порта и используемые для осуществления деятельности в целях торгового мореплавания, в том числе для оказания услуг. Перечень объектов инфраструктуры морских портов утверждается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта (далее - федеральный орган исполнительной власти в области транспорта);\";
б) в пункте 4 слова \"и (или) акватории\" исключить;
в) пункт 9 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\";
г) пункты 13 и 15 признать утратившими силу;
3) статью 5 изложить в следующей редакции:
\"Статья 5. Территория морского порта, подходы к морскому порту
1. Территория морского порта включает в себя земли, земельные участки, акваторию морского порта, используемые в целях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, либо предназначенные для использования в указанных целях.
2. Решение об установлении или изменении границ территории морского порта принимается Правительством Российской Федерации. Приложением к такому решению является текстовое описание местоположения границ территории морского порта, включающее перечень географических координат характерных точек границ этой территории и (или) перечень координат этих точек в системе координат, установленной для ведения Единого государственного реестра недвижимости.
3. Решение о расширении территории морского порта принимается Правительством Российской Федерации в целях создания искусственных земельных участков, планируемых к включению в границы территории морского порта.
4. Порядок установления или изменения границ территории морского порта, а также расширения территории морского порта утверждается Правительством Российской Федерации.
5. Подходы к морскому порту устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.\";
4) наименование главы 2 изложить в следующей редакции:
\"Глава 2. Создание, открытие и закрытие морского порта\";
5) статью 6 изложить в следующей редакции:
\"Статья 6. Создание морского порта
1. Создание морского порта осуществляется на основании схемы территориального планирования Российской Федерации в области развития федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного, трубопроводного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения.
2. Решение о создании морского порта принимается Правительством Российской Федерации.
3. В решении о создании морского порта могут предусматриваться мероприятия, связанные с образованием земельных участков, созданием искусственных земельных участков, строительством объектов капитального строительства, относящихся к объектам инфраструктуры морского порта, и другие мероприятия.
4. Порядок подготовки и принятия решения о создании морского порта утверждается Правительством Российской Федерации.\";
6) в статье 7:
а) часть 1 изложить в следующей редакции:
\"1. После завершения строительства объектов капитального строительства, относящихся к объектам инфраструктуры морского порта, морской порт подлежит открытию для оказания услуг на основании решения федерального органа исполнительной власти в области транспорта с внесением соответствующих сведений в Реестр морских портов Российской Федерации.\";
б) в части 2 слова \"установленных частью 3\" заменить словами \"установленных частями 21 и 3\";
в) дополнить частью 21 следующего содержания:
\"21. Морской порт может быть закрыт для оказания услуг на основании решения Правительства Российской Федерации, предусматривающего изменение границ территории морского порта.\";
7) часть 2 статьи 8 дополнить пунктом 141 следующего содержания:
\"141) обеспечения возможности приема отходов с судна, образующихся в процессе эксплуатации судна, в результате осуществления операций с грузами и подлежащих сбору в морском порту;\";
8) часть 5 статьи 81 изложить в следующей редакции:
\"5. Государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений в отношении портовых гидротехнических сооружений осуществляется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти при осуществлении федерального государственного транспортного надзора.\";
9) в пункте 7 статьи 11 слово \"границах\" исключить;
10) пункт 6 статьи 13 после слова \"безопасности,\" дополнить словами \"включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения\";
11) в статье 14:
а) в части 31 слово \"границах\" исключить;
б) в части 4:
пункт 6 после слова \"безопасности,\" дополнить словами \"включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения\";
в пункте 7 слова \"и акватории\" исключить;
пункт 8 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\";
12) в статье 15:
а) в пункте 3 части 2 слова \"акватории и\" исключить;
б) в пункте 1 части 3 слова \"и (или) акватории\" исключить;
13) в статье 17:
а) пункт 2 части 3 и часть 6 признать утратившими силу;
б) в части 10 слово \"географических\" исключить, после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\";
14) в статье 19:
а) часть 1 изложить в следующей редакции:
\"1. В морском порту и на подходах к нему взимаются плата за оказание услуг по использованию отдельных объектов инфраструктуры морского порта, обеспечению безопасности мореплавания и сбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к объектам федеральной собственности (далее - портовые сборы).\";
б) часть 2 изложить в следующей редакции:
\"2. Портовые сборы, за исключением сбора на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к объектам федеральной собственности (далее - инвестиционный портовый сбор), подлежат уплате администрации морских портов, хозяйствующему субъекту, осуществившим оказание соответствующих услуг в морском порту. Порядок определения размера инвестиционного портового сбора, порядок его взимания и применения утверждаются Правительством Российской Федерации.\";
в) часть 3 дополнить пунктом 10 следующего содержания:
\"10) инвестиционный.\";
15) в статье 20:
а) часть 4 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\";
б) дополнить частью 5 следующего содержания:
\"5. Сведения о предлагаемых оператором морского терминала условиях договора перевалки груза, в том числе осуществления дополнительных работ и услуг, сведения о тарифах и правилах их применения размещаются операторами морских терминалов на их официальных сайтах в информационно-телекоммуникационной сети \"Интернет\" и должны быть доступны для ознакомления без взимания платы.\";
16) часть 1 статьи 21 дополнить предложением следующего содержания: \"Прием и сдача грузов, при перевозке которых в соответствии с законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте требуется постоянное или сменное сопровождение, осуществляются с участием сопровождающего лица.\";
17) в статье 27:
а) часть 2 изложить в следующей редакции:
\"2. Порядок взаимодействия, права, обязанности операторов морских терминалов и перевозчиков различных видов транспорта при организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту определяются заключаемыми ими в соответствии с законодательством Российской Федерации договорами.\";
б) часть 3 изложить в следующей редакции:
\"3. Порядок взаимодействия, права, обязанности операторов морских терминалов и перевозчиков, осуществляющих перевозки грузов железнодорожным транспортом, определяются договором об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту.\";
в) часть 4 изложить в следующей редакции:
\"4. Договор об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту заключается сроком не менее чем на пять лет. В указанном договоре устанавливаются следующие существенные условия:
1) порядок подачи и уборки вагонов, эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования, определения платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего и необщего пользования;
2) места и нормы одновременной погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов с учетом производственных условий и объема перевозок (при обслуживании оператора морского терминала локомотивом перевозчика), места сдачи и приема вагонов, максимальное количество одновременно подаваемых и возвращаемых вагонов (при обслуживании оператора морского терминала локомотивом, принадлежащим данному оператору морского терминала на праве собственности или ином праве), технологический срок оборота вагона на железнодорожном пути необщего пользования;
3) нормативы времени:
а) на расформирование составов по грузоотправителям, грузополучателям (при обслуживании оператора морского терминала локомотивом, принадлежащим данному оператору морского терминала на праве собственности или ином праве);
б) на подачу и уборку вагонов;
в) на осуществление операций по приему и сдаче грузов;
г) на оформление и выдачу документов;
д) на подачу вагонов на весы и уборку вагонов с весов;
е) на оборудование вагонов под погрузку грузов;
ж) на погрузку грузов в вагоны, выгрузку грузов из вагонов;
з) на очистку вагонов от приспособлений для погрузки, размещения, крепления и перевозки грузов, от остатков ранее перевезенных грузов;
и) на осмотр вагонов и других транспортных средств в части их пригодности в коммерческом отношении и технической пригодности для погрузки грузов;
4) порядок расчетов между сторонами договора;
5) особые условия, которые влияют на осуществление погрузки грузов в вагоны, выгрузки грузов из вагонов и выполнение других работ и операций (метеорологические условия, сменность работы и другие особые условия) и о наступлении которых оператор морского терминала письменно уведомляет перевозчика;
6) порядок совместного планирования погрузки и выгрузки грузов и определения среднесуточной плановой либо согласованной нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов;
7) ответственность оператора морского терминала и перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом.\";
г) дополнить частью 41 следующего содержания:
\"41. Типовая форма договора, предусмотренного частью 3 настоящей статьи, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.\";
д) часть 5 изложить в следующей редакции:
\"5. При отсутствии возможности эксплуатации оператором морского терминала собственного локомотива по причинам технического характера подача вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов, уборка вагонов из мест погрузки, выгрузки грузов, маневровая работа на железнодорожных путях необщего пользования, расположенных в границах территории морского порта, осуществляются локомотивом перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом, в соответствии с условиями отдельного договора, заключенного между оператором морского терминала и перевозчиком, осуществляющим перевозки грузов железнодорожным транспортом.\";
18) в статье 29:
а) в наименовании слово \"оборота\" заменить словом \"оборотоспособности\";
б) дополнить частью 31 следующего содержания:
\"31. Создание объектов инфраструктуры морского порта, указанных в части 1 настоящей статьи, может осуществляться за счет средств юридических лиц или индивидуальных предпринимателей на условиях и в порядке, которые определяются законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.\";
19) статью 30 дополнить частью 4 следующего содержания:
\"4. Федеральный орган исполнительной власти в области рыболовства осуществляет полномочия, указанные в части 3 настоящей статьи, в отношении федерального имущества, закрепленного соответственно в хозяйственном ведении или в оперативном управлении подведомственных этому органу федеральных государственных унитарных предприятий и федеральных государственных учреждений.\";
20) в статье 31:
а) часть 1 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\";
б) часть 4 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\", после слов \"в соответствии с\" дополнить словами \"гражданским законодательством,\";
в) часть 7 изложить в следующей редакции:
\"7. Срок аренды находящегося в государственной собственности и относящегося к недвижимому имуществу объекта инфраструктуры морского порта, за исключением буксиров, ледоколов, гидрографических судов и иных судов портового флота, составляет сорок девять лет, если более короткий срок не будет заявлен арендатором такого имущества. В отношении объектов инфраструктуры морского порта, проведение реконструкции которых планируется в соответствии с документами стратегического планирования Российской Федерации, предусмотренными законодательством Российской Федерации в сфере стратегического планирования, более короткий срок аренды может быть заявлен арендодателем указанных объектов. В случае возложения на арендатора находящегося в государственной собственности и относящегося к недвижимому имуществу объекта инфраструктуры морского порта обязанности осуществлять за свой счет капитальный ремонт такого арендованного объекта минимальный срок его аренды не может составлять менее чем пятнадцать лет, а в случае реконструкции арендатором указанного объекта - менее чем тридцать лет. Срок аренды буксиров, ледоколов, гидрографических судов и иных судов портового флота составляет десять лет, если более короткий срок не будет заявлен арендатором соответствующего объекта инфраструктуры морского порта.\";
г) абзац первый части 8 дополнить словом \"соответственно\";
д) часть 10 изложить в следующей редакции:
\"10. Арендатор вправе сдавать находящийся в государственной собственности и относящийся к недвижимому имуществу объект инфраструктуры морского порта в субаренду с согласия арендодателя и при условии соблюдения требований договора аренды за плату, не превышающую размера арендных платежей, рассчитанных пропорционально площади соответствующего арендованного объекта.\";
е) часть 11 после слов \"объекта инфраструктуры морского порта\" дополнить словами \"(за исключением объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к автомобильным и железнодорожным подъездным путям, линиям связи, устройствам тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, инженерным коммуникациям и иным объектам, используемым несколькими юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность в морском порту)\", после слова \"конкурса\" дополнить словом \"(аукциона)\";
ж) часть 12 после слова \"конкурса\" дополнить словом \"(аукциона)\";
з) дополнить частью 121 следующего содержания:
\"121. Договор аренды находящегося в государственной собственности и относящегося к недвижимому имуществу объекта инфраструктуры морского порта заключается с лицом, подавшим единственную заявку на участие в конкурсе (аукционе), в случае, если указанная заявка соответствует требованиям и условиям, предусмотренным конкурсной документацией (документацией об аукционе), а также с лицом, признанным единственным участником конкурса (аукциона), на условиях и по цене, которые предусмотрены заявкой на участие в конкурсе (аукционе) и конкурсной документацией (документацией об аукционе). При этом цена, предусмотренная заявкой на участие в конкурсе (аукционе) и конкурсной документацией (документацией об аукционе), не может быть менее начальной (минимальной) цены договора (лота), указанной в извещении о проведении конкурса (аукциона).\";
и) дополнить частью 122 следующего содержания:
\"122. Положения частей 11, 12 и 121 настоящей статьи не распространяются на лицо, с которым был расторгнут заключенный без проведения конкурса (аукциона) договор аренды в связи с нарушением им условий договора аренды.\";
к) часть 13 дополнить словами \", если иное не предусмотрено федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации\", дополнить предложением следующего содержания: \"Критерии неразрывной связи находящихся в государственной собственности и относящихся к недвижимому имуществу объектов инфраструктуры морского порта со смежным объектом инфраструктуры морского порта, относящимся к недвижимому имуществу и принадлежащим лицу на праве собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.\";
л) часть 14 изложить в следующей редакции:
\"14. Порядок сдачи в аренду федерального имущества, включающий в себя порядок выдачи и условия действия заключений о наличии неразрывной связи объектов инфраструктуры морского порта, указанных в части 11 настоящей статьи, и об обеспечении технологического процесса оказания услуг в морском порту, переданного соответственно федеральным государственным унитарным предприятиям и федеральным государственным учреждениям, подведомственным федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере морского транспорта, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере анализа и прогнозирования социально-экономического развития, развития предпринимательской деятельности. Порядок сдачи в аренду федерального имущества, включающий в себя порядок выдачи и условия действия заключений о наличии неразрывной связи объектов инфраструктуры морского порта, указанных в части 11 настоящей статьи, и об обеспечении технологического процесса оказания услуг в морском порту, переданного соответственно федеральным государственным унитарным предприятиям и федеральным государственным учреждениям, подведомственным федеральному органу исполнительной власти в области рыболовства, устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области рыболовства, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере анализа и прогнозирования социально-экономического развития, развития предпринимательской деятельности.\";
21) в статье 32:
а) в части 2 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\", слова \"для размещения морского порта\" заменить словами \"для размещения объектов инфраструктуры морского порта\";
б) в части 3 слова \"морского порта\" заменить словами \"объектов инфраструктуры морского порта\";
в) часть 4 изложить в следующей редакции:
\"4. До установления границ территории морского порта Правительством Российской Федерации под указанными границами понимаются сложившиеся границы территории морского порта. Под сложившимися границами территории морского порта понимаются границы территории морского порта, сведения о которых содержатся в обязательных постановлениях в морском порту или опубликованы в \"Извещениях мореплавателям\".\";
г) дополнить частью 8 следующего содержания:
\"8. Объекты инфраструктуры морского порта, указанные в части 1 статьи 29 настоящего Федерального закона и созданные или приобретенные за счет средств юридических лиц или индивидуальных предпринимателей до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут находиться в их собственности.\".
Статья 2
Внести в Федеральный закон от 31 июля 1998 года № 155-ФЗ \"О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 31, ст. 3833; 2004, № 35, ст. 3607; 2008, № 49, ст. 5748; 2009, № 52, ст. 6440; 2012, № 53, ст. 7612; 2013, № 19, ст. 2314) следующие изменения:
1) в статье 161:
а) наименование после слов \", а также при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов\" дополнить словами \", особенности осуществления деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов\";
б) пункт 1 после слов \"при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов\" дополнить словами \", осуществление деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков),\";
в) абзац первый пункта 2 после слов \"при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов\" дополнить словами \", деятельность по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков),\", после слов \"экспертизы плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов\" дополнить словами \", за исключением плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при осуществлении деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков),\";
г) дополнить пунктом 21 следующего содержания:
\"21. План предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при осуществлении деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков), утверждается эксплуатирующей организацией после проведения тренировочных учений в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, и получения положительного заключения уполномоченного Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти о проведении тренировочных учений, выдаваемого в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.\";
д) подпункт 3 пункта 6 после слов \"при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов\" дополнить словами \", осуществления деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков),\";
2) в пункте 4 статьи 34 после слов \"Федерального закона\" дополнить словами \", за исключением плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при осуществлении деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков)\", слова \"указанный план\" заменить словами \"план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов\".
Статья 3
Внести в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557; № 50, ст. 6246; 2009, № 1, ст. 30; 2011, № 25, ст. 3534; 2012, № 18, ст. 2128; № 31, ст. 4321; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566; 2016, № 27, ст. 4215) следующие изменения:
1) абзац второй статьи 2 дополнить словами \"(включая операции по погрузке, выгрузке грузов и багажа, посадке, высадке пассажиров)\";
2) пункт 1 статьи 9 изложить в следующей редакции:
\"1. Под морским портом понимаются его территория и совокупность размещенных в границах этой территории объектов инфраструктуры морского порта, используемых для осуществления деятельности в целях торгового мореплавания, в том числе для оказания услуг.\";
3) абзац одиннадцатый статьи 76 изложить в следующей редакции:
\"выдача разрешений на подъем затонувшего в море имущества, согласование проведения строительных, гидротехнических и иных работ с учетом условий плавания судов в акватории морского порта и иных факторов, влияющих на безопасность мореплавания в морском порту;\".
Статья 4
В подпункте 2 пункта 4 статьи 90 Земельного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 44, ст. 4147; 2006, № 43, ст. 4412; № 50, ст. 5279; № 52, ст. 5498; 2007, № 46, ст. 5553; 2011, № 30, ст. 4563, 4605; 2014, № 26, ст. 3377) слова \"морских и речных портов\" заменить словами \"объектов инфраструктуры морских портов, объектов речных портов\".
Статья 5
Подпункт 1 пункта 5 статьи 18 Федерального закона от 14 ноября 2002 года № 161-ФЗ \"О государственных и муниципальных унитарных предприятиях\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 48, ст. 4746; 2007, № 31, ст. 4009; 2010, № 27, ст. 3436; 2011, № 30, ст. 4594) после слова \"границах\" дополнить словом \"территорий\".
Статья 6
Внести в Федеральный закон от 10 января 2003 года № 18-ФЗ \"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170; № 28, ст. 2891; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 27, ст. 3213; № 46, ст. 5554; 2008, № 30, ст. 3616; 2011, № 30, ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; 2014, № 6, ст. 566; № 23, ст. 2930; № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 56; № 14, ст. 2021; 2016, № 27, ст. 4160; 2017, № 18, ст. 2662) следующие изменения:
1) часть седьмую статьи 11 после слова \"транспорта,\" дополнить словами \"операторами морских терминалов,\";
2) статью 57 изложить в следующей редакции:
\"Статья 57. При направлении грузов в морской порт в прямом и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении грузоотправители в перевозочных документах указывают наименования оператора морского терминала и грузополучателя.
Отношения по поводу эксплуатации железнодорожных путей в морском порту, подачи и уборки вагонов регулируются договором, заключаемым перевозчиком и оператором морского терминала с учетом особенностей, установленных законодательством о морских портах.
При подаче и уборке вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, операторов морских терминалов, осуществляемых локомотивом, принадлежащим оператору морского терминала на праве собственности или на ином праве, передача вагонов, контейнеров между перевозчиком и оператором морского терминала осуществляется на железнодорожных выставочных путях (железнодорожных путях, на которых выполняются технологические операции, связанные с передачей вагонов, контейнеров) в соответствии с договором.\";
3) наименование главы VII дополнить словами \", операторов морских терминалов\";
4) в статье 94:
а) в части первой:
абзац первый после слова \"грузоотправителя\" дополнить словами \", оператора морского терминала\";
в абзаце третьем после слова \"грузоотправителя,\" дополнить словами \"оператора морского терминала,\", слово \"им\" заменить словом \"ими\";
дополнить абзацем следующего содержания:
\"невыполнение среднесуточной плановой или согласованной нормы погрузки и выгрузки вагонов на данные сутки при перевозке грузов в прямом и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении через морской порт.\";
б) часть вторую после слова \"грузоотправителю\" дополнить словами \", оператору морского терминала\";
в) абзац первый части третьей изложить в следующей редакции:
\"Грузоотправитель и перевозчик за невыполнение принятой заявки, оператор морского терминала за невыполнение среднесуточной плановой или согласованной нормы погрузки и выгрузки вагонов на данные сутки, перевозчик за несоблюдение определенных в договоре условий подачи и уборки вагонов по согласованной с оператором морского терминала норме на данные сутки несут ответственность в виде штрафа в следующих размерах:\";
г) дополнить новой частью четвертой следующего содержания:
\"Перевозчик несет ответственность за несоблюдение условий подачи и уборки вагонов по согласованной с оператором морского терминала норме на данные сутки при перевозке грузов в прямом и непрямом международном сообщении через морской порт.\";
д) части четвертую - одиннадцатую считать соответственно частями пятой - двенадцатой.
Статья 7
В части 1 статьи 11 Федерального закона от 21 июля 2005 года № 115-ФЗ \"О концессионных соглашениях\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 30, ст. 3126; 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 27, ст. 3126; 2009, № 29, ст. 3582; 2012, № 18, ст. 2130; 2014, № 26, ст. 3386; 2016, № 1, ст. 11, 80) слова \"морских портов, морских терминалов,\" заменить словами \"объектов инфраструктуры морских портов,\".
Статья 8
В части 22 статьи 4 Федерального закона от 22 июля 2005 года № 116-ФЗ \"Об особых экономических зонах в Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 30, ст. 3127; 2006, № 23, ст. 2383; 2007, № 45, ст. 5417; 2009, № 52, ст. 6416; 2011, № 30, ст. 4563; № 45, ст. 6335; № 49, ст. 7043, 7070; 2013, № 30, ст. 4064; 2015, № 29, ст. 4339) слова \"части территорий и (или) акваторий морских портов, речных портов, территорий аэропортов\" заменить словами \"части территорий и (или) акваторий речных портов, территорий морских портов, аэропортов\", после слов \"реконструкции и эксплуатации\" дополнить словами \"объектов инфраструктуры\".
Статья 9
Внести в Федеральный закон от 19 июля 2011 года № 246-ФЗ \"Об искусственных земельных участках, созданных на водных объектах, находящихся в федеральной собственности, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 30, ст. 4594; 2012, № 53, ст. 7643; 2015, № 17, ст. 2477; № 29, ст. 4339; № 48, ст. 6723) следующие изменения:
1) в статье 5:
а) в части 10 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
б) в части 11 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
в) в части 12 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
2) в статье 7:
а) в части 5:
в пункте 2 слова \"строительство или расширение\" заменить словами \"создание морского порта или расширение территории\", слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
пункт 3 после слова \"границах\" дополнить словом \"территории\";
б) в части 51 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
3) в части 5 статьи 10 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
4) в статье 11:
а) в пункте 1 части 2 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
б) в пункте 2 части 3 слова \"строительстве или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\";
5) в пункте 5 части 1 статьи 13 слова \"создании или расширении\" заменить словами \"создании морского порта или расширении территории\".
Статья 10
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 ноября 2017 года.
Президент Российской Федерации В.Путин
Москва, Кремль
18 июля 2017 года
№ 177-ФЗ
", "tounitid": null, "docid": "1000000000102438752", "toparaid": "", "baseid": "c000000000", "rdk": 0 }